Krakow Bridge 2009

Nadrzędnym celem tych konkursów jest stworzenie studentom możliwości praktycznego wykorzystania wiedzy zdobywanej w okresie studiów; nadanie sensu wszystkim poznawanym zagadnieniom technicznym i teoretycznym; uświadomienie przydatności momentów bezwładności oraz linii wpływu mozolnie wyznaczanych podczas ćwiczeń projektowych; uzmysłowienie znaczenia schematów statycznych, które w praktyce inżynierskiej przestają być wyłącznie zadaniami do rozwiązania na kolokwium. Chcemy by uczestnicy rozwijali swoje umiejętności analizy pracy konstrukcji, oceny sposobu jej zachowania oraz poznali zasady dobierania optymalnych rozwiązań w zależności od kierunku przepływu sił.

Organizując podobny konkurs dążymy do realizacji myśli amerykańskiego psychologa niemieckiego pochodzenia Kurta Lewina "There is nothing as practical as good theory" (1945), (Nie ma nic bardziej praktycznego niż dobra teoria). Chcemy, by uczestnicy Konkursu odczuli satysfakcję jakiej dostarcza proces projektowania i realizacji własnych idei w oparciu o podstawy teoretyczne zdobyte na rodzimych uczelniach. Poprzez realizację praktycznego zadania konkursowego (budowa modelu mostu z lekkiego materiału konstrukcyjnego – drewno balsa, wg wytycznych określonych w regulaminie Konkursu) i późniejszą konstruktywną ocenę prac przez Komisję Konkursową oraz przeprowadzenie prób wytrzymałościowych, chcemy zwrócić uwagę uczestników i widzów Konkursu na odpowiedzialność jaka spoczywa na konstruktorze za decyzje podejmowane w procesie projektowania.

Realizacja wizji projektantów i budowa modelu spełniającego stawiane mu wymagania to czasochłonny proces wymagający intensywnej i efektywnej pracy zespołowej. Pociąga on za sobą wiele godzin spędzonych nad opracowaniem koncepcji, szczegółowego projektu oraz wykonaniem modelu. To wszystko towarzyszy konkursom budowy mostów na świecie. Z pewnością podobne przygotowania nie ominą również uczestników Konkursu Krakow Bridge 2009.

Studencki Konkurs Budowy Mostów Krakow Bridge to pierwsza ogólnopolska edycja konkursu tego typu w Polsce. Inicjatywa organizacji Konkursu powstała, po sukcesie studentów Katedry Budowy Mostów i Tuneli Politechniki Krakowskiej w konkursie "Wykombinuj Most" zorganizowanym przez Politechnikę Gdańską. Dwie gościnnie startujące w tym konkursie drużyny z Politechniki Krakowskiej zajęły I i III miejsce. Zadaniem konkursowe polegało na budowie modelu mostu kartonowego ocenianego pod kątem parametrów wytrzymałościowych. Nagrodzone modele cechowały się dużym realizmem zastosowanych rozwiązań, dużym współczynnikiem nośności, zdefiniowanym jako stosunek przenoszonego ciężaru do masy własnej, a także wysoko ocenioną estetyką.

Realizacja pasji — pierwsze zaprojektowane i zbudowane obiekty (mosty kartonowe)
(zdjęć w galerii: 3)

Zachęceni osiągniętym sukcesem krakowscy studenci postanowili zorganizować Konkurs o zasięgu ogólnopolskim. Pragną w ten sposób stworzyć studentom wszystkich krajowych uczelni technicznych, a być może w przyszłości również uczelni zagranicznych, okazję do weryfikacji własnej wiedzy, nawiązania nowych znajomości, wymiany poglądów, zdobycia doświadczeń oraz rozwijania inicjatyw twórczych. Zawodnicy biorący udział w podobnych konkursach, dowodzą iż potrzebują inicjatyw tego typu pozwalających im realizować własne pasje. Wśród uczestników nie ma przegranych. Bez względu na osiągnięty wyniki zdobywają oni umiejętności przydatne w wykonywanym w przyszłości zawodzie inżyniera.

Mamy nadzieję, że z końcem kwietnia Kraków stanie się mostową stolicą na akademickiej mapie Polski.

Serdecznie zapraszamy studentów krajowych uczelni technicznych specjalności budownictwo do wzięcia udziału w Ogólnopolskim Studenckim Konkursie Budowy Mostów "Krakow Bridge 2009".

Szczegółowe informacje dostępne są na stronie www.krakowbridge2009.pk.edu.pl.
Mikołaj Pawełczak — student IV roku specjalności Mosty i Budowle Podziemne PK
Paweł Szafran — student IV roku specjalności Mosty i Budowle Podziemne PK
dr inż. Marek Pańtak — Katedra Budowy Mostów i Tuneli PK