Do tej pory w tym miejscu kursował prom. Ale jak to z promem bywa — ograniczeń jest sporo. Kursy tylko w ciągu dnia, tylko od wiosny do jesieni, i tylko, jeśli pozwala na to poziom wody.
Most rozwiąże problemy komunikacyjne mieszkańców Tczewa, Gniewu, Kwidzyna i połączy przeciwległe krańce województwa pomorskiego. Inwestycja warta 300 milionów złotych ma być gotowa w grudniu 2012 r. Realizacją zajmie się firma BUDIMEX S.A.
Pierwszy projekt powstał w 2002 r. A ponieważ dyskusje o budowie mostu trwały, na przestrzeni lat projekt podlegał kolejnym zmianom. Na stronie kwidzyn.naszemiasto.pl można zobaczyć, jak zmieniały się pomysły na wygląd mostu przez Wisłę.
Przeprawa, której realizację rozpoczęto 8 listopada powstanie według projektu pracowni Transprojekt Gdański. Jak czytamy na stronie firmy www.tgd.pl, most główny to most typu ekstradosed czyli most z wyglądu podobny do podwieszanego. Różnica polega między innymi na znacznie mniejszej wysokości pylonów &mdash te na moście koło Kwidzyna będą miały wysokość 17,2 m i razem z kablami będą wyprowadzone poza konstrukcję nośną. Rozpiętość 6 przęseł wyniesie 808,4 m (70+130+2×204+130+70), natomiast cała przeprawa będzie miała długość 1870 m.
A oto i sam most: