Pracował od 1876 r. jako praktykant w fabryce "Borman i Szwede" w Warszawie przechodząc od stanowiska ślusarza do majstra. W 1884 r. zatrudnia się w fabryce Machin i Odlewów K. Rudzki i Ska na stanowisku trasera. W latach 1892—1905 budował i wykonywał roboty montażowe mostów na rzekach: Syr-darii i Amu-darii w ówczesnym Turkiestanie, na Zachodniej Dźwinie, Wołchowie, Kamie oraz innych.
W latach 1905—1911 brał udział przy budowie mostu Poniatowskiego w Warszawie. Od 1912—15 roku pracował na budowie kolei Środkowo-Amurskiej w Wschodniej Syberii. W 1920 r. podnosił zawalone w czasie wojny domowej przęsła mostu na Amurze w Chabarowsku.