serwis prowadzony jest we współpracy z Zakładem Mostów PWr pod kierunkiem prof. Jana Biliszczuka, Zakładem Budowy Mostów PP pod kierunkiem prof. Witolda Wołowickiego, Politechniką Warszawską pod kierunkiem prof. Wojciecha Radomskiego oraz Związkiem Mostowców RP
Ernest Malinowski
wiadukt Verrugas
wiadukt Verrugas

Ernest Malinowski

(1808—1899)

Również na półkuli zachodniej Polska miała swych przedstawicieli w postaci znakomitych inżynierów stawiających mosty za oceanem. Jednym z nich był Ernest Malinowski.

Urodził się na Wołyniu, z którego po powstaniu listopadowym wyjechał z rodzicami do Francji. Tu ukończył z odznaczeniem École des Ponts et Chaussées. W 1852 r. przeniósł się do Peru gdzie budował krótkie odcinki dróg i kolei, łączące przeważnie kopalnie miedzi i saletry na zachodnich stokach Andów z portami na Oceanie Spokojnym. Z jego inicjatywy powstała transatlantycka linia kolejowa Callao-Oraya długości 218 km, będąca pierwszym etapem budowy linii łączącej Montanię z Oceanem Spokojnym. Do 1878 r. wykończono na całej linii mosty i tunele oraz roboty ziemne podtorza na zachodnich zboczach Kordyliery Zachodniej. W większości mosty na tej linii były stalowe, kratowe z dźwigarami na pasach równoległych lub górnym pasie krzywym. Najwyższym mostem na tej linii był wiadukt Verrugas długości 200 m oparty na stalowych filarach.

wiaduktVerrugas

polecamy

 
polityka PRYWATNOŚCI
POLEĆ znajomemu nasz serwis
|
RSS
kontakt
 
manufaktura janikowska