Jan Biliszczuk

Jest projektantem bądź współprojektantem ponad 21 nowych obiektów mostowych, z których 14 zrealizowano, a 18 (autostrada A4) jest wznoszonych, autorem projektów rehabilitacji 37 istniejących tego rodzaju obiektów. Opracował również 328 ekspertyz obiektów mostowych oraz przeprowadził próbne obciążenia 24 takich budowli.

Pełnił nadzory budowlane nad budową mostu przez Odrę w Rogowie Opolskim, przez Wisłę w Toruniu, nad projektowaniem "Trasy Siekierkowskiej" w Warszawie, projektowaniem i budową mostu w ciągu Obwodnicy Północnej Opola, mostu III Tysiąclecia in. Jana Pawła II w Gdańsku. Obecnie sprawuje nadzór naukowy nad budową największego podwieszonego mostu w Polsce - mostu w Płocku. Współpracował także przy budowie mostu nad Wełtawą w ciągu autostrady D8 w Czechach.

Uzyskał nagrodę Wydziału IV Nauk Technicznych PAN im. prof. Z. Wasiutyńskiego (1983) za pracę w zakresie konstrukcji budowlanych pt. "Reologiczna redystrybucja stany naprężenia w niejednorodnych izostatycznych konstrukcjach betonowych" i nagrodę indywidualną III stopnia ministra nauki, szkolnictwa wyższego i techniki za osiągnięcia w dziedzinie badań naukowych – za wymienioną wyżej pracę (1982).

W roku 1996 został laureatem nagrody PZITB im. prof. Stefan Bryły za cykl opublikowanych prac dotyczących analizy statycznej, kształtowania i utrzymania mostów drogowych.

Biuro projektów Mosty-Wrocław, którym kieruje, uzyskało nagrody w konkursach na projekty wielkich mostów w Szczecinie (II nagroda) i Płocku (III nagroda) oraz I i II nagrodę w konkursie na projekt estakady nad torami PKP i ul. Strzegomską we Wrocławiu.

Za projekt kładki w Osjakowie i Wrocławiu-Leśnicy, Zespół Badawczo-Projektowy Mosty-Wrocław uzyskał prestiżową nagrodę ZMRP w konkursie Mostowe Dzieło Roku 2000 za wdrożenie nowych technologii, realizacji, rozwiązań konstrukcyjnych i wyposażenia mostów, a w Regionalnym Przeglądzie Architektury SARP Wrocław 2003 – wyróżnienie za atrakcyjne architektonicznie projekty obiektów mostowych.

Za aktywny udział w rozwiązaniu problemów komunikacyjnych zaistniałych w czasie ostatniej powodzi (1997) został odznaczony Złotym Krzyżem Zasługi, a w 2002 Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski.

Inżynieria i Budownictwo 9/2003