Po przejściu na emeryturę i krótkim odpoczynku powrócił do pracy w roli "etatowego" weryfikatora i konsultanta. Zweryfikował projekty obiektów inżynieryjnych na modernizowanym odcinku linii E-20 pomiędzy Poznaniem a Kunowicami (około 150 różnego rodzaju obiektów).
Ma w swym dorobku kilka prac studialnych, m.in: "Elastyczne podparcia szyn na mostach" (Konferencja SITK w Bierutowicach, 1964), "Tabele i wykresy ciężarów własnych, różnych konstrukcji mostów stalowych na 2. podporach, zależnie od rozpiętości przęsła, rodzaju stali, normy obciązania ruchomegoi sposobu wykonania" (BPK, Poznań 1964), "Wpływ siły odsierodkowej na konstrukcje stalowych mostów kolejowych w łukach" (BPK, Poznań 1967), "Stężenie poziome przęseł stalowych mostów kolejowych" (BPK, Poznań 1968).
W 1974 r. otrzymał nagrodę zespołową II stopnia Oddziału Wojewódzkiego Not w Poznaniu za konstrukcje mostu kolejowego przez Wartę pod Orzechowem. Za zasługi dla rozwoju komunikacji był wielokrotnie wyróżniany m.in. wysokimi odznakami resortowymi, Odznaką "Za załugi dla województwa zielonogórskiego" i Honorową Odznaka Miasta Poznania. W 1984 r. został odznaczony Złotym Krzyżem Zasługi, a w 1990 r. Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski.
Należy do Związku Mostowców RP od jego powstania. Dwukrotnie reprezentował Oddział Wielkopolski na Krajowym Zjedździe Delegatów.
Inżynieria i Budownictwo 9/2003