Leon Moisseiff

Po wypadku mostu Tacoma-Narrows została powołana komisja (Ammann, Woodruff, von Karman) w celu określenia przyczyn i przedstawienia rekomendacji w projektowaniu mostów wiszących. W konkluzji bezpośrednio nie obciążyła ona za błędy Moisseiffa uznając, że most Tacoma-Narrows był zaprojektowany dobrze i spełniał warunki bezpieczeństwa sił statycznych włączając wiatr, zwykle brany pod uwagę we wszystkich podobnych projektach. Stwierdziła natomiast, że nie było świadomości, że siły aerodynamiczne w przeszłości niszczące dużo lżejsze i krótsze mosty mogą mieć wpływ na konstrukcję takich rozmiarów jak most Tacoma-Narrows.

Leon Moisseiff zmarł na atak serca w niecałe 3 lata po katastrofie mostu Tacoma-Narrows. Othmar Ammann napisał później, że największym rozczarowaniem jakie dotyczało Moisseiffa był błąd w projektowaniu mostu Tacoma-Narrows. Ale jednocześnie dodał, że niewłaściwym byłoby całą winą obciążanie tylko Moisseiffa za dążeniem do budowania coraz to dłuższych mostów wiszących uzasadnionych ekonomicznie.

Niezaprzeczalnie Moisseiff był wybitnym inżynierem mostów, który osiągnął w swojej karierze bardzo wiele i zawsze próbował przekraczać granice istniejącej wiedzy, eksplorować praktykę w nie do końca zbadanych obszarach projektowania konstrukcji mostów. Chociaż, jak widać na przykładzie mostu Tacoma-Narrows, stąpanie po tak niepewnym, pionierskim gruncie jest bardzo ryzykowne i nie zawsze kończy się pełnym sukcesem, to jednak staje się nieodzownym i koniecznym impulsem do nowych, głębszych badań i analiz.

Od 1947 roku Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Lądowych (ASCE) w uznaniu zasług Leona Moisseiffa w dziedzinie nauki i sztuki projektowania konstrukcji przyznaje corocznie nagrodę jego imieniem wszystkim tym, którzy na przestrzeni ostatnich 12 miesięcy każdego roku wnieśli znaczny wkład w dziedzinie mechaniki, analizy teoretycznej konstrukcji i materiałów dotyczących budowy mostów.

W 1997 roku tę zaszczytą nagrodę przyznano prof. Andrzejowi S. Nowakowi, obecnie Uniwersytet Nebraska, USA, za opracowanie dotyczące kalibracji LRFD kodu mostów.