Urodził się w Warszawie. Po ukończeniu w Petersburgu Uniwersytetu i Instytutu Inżynierów Komunikacji w 1886 r. rozpoczął swą działalność inżynierską na budowie mostów kolejowych na trasie Samara—Ufa—Złatoust—Czelabińsk. Kilka lat później kierował budowa mostów przez Irtysz i Om na klei Zachodnio-Syberyjskiej. W 1898 r. zarząd kolei Środkowo-Azjatyckiej mianował go kierownikiem budowy mostu na wielkiej rzece Amu-darii w ówczesnym Turkiestanie. W latach 1909—1910 pod jego kierownictwem powstał most na Wołdze pod Jarosławiem.